2017年7月1日伊人成人综合，是香港绝顶行政区追溯故国20周年驰念日。为驰念这个零散的日子，中央电视台轮廓频谈日前播出记载片《港珠澳大桥》，向众东谈主展现了这项世纪工程的建造经过。记载片中，我院96级土木匠程专科本科毕业生虞培忠学友袭取记者采访，共享了他参与港珠澳大桥建造的难忘资历。
虞培忠学友现任中建香港土木公司副总司理，他从港珠澳大桥香港贯串线形状投标启动参与形状建造，迄今已有五年的时辰。
港珠澳大桥和香港的贯串线勾搭香港机场，零散的地舆环境对形状策动建议了严苛的挑战。贯串线全长12km，并非一条直线，而是通过9.4km长的高架桥，1km的穿山纯碎和一段1.6km的公路将大桥与填海而造的香港港口邻接。香港贯串线被分红些许区段同期施工，工地傍边等于全香港交通最劳苦的地区之一，隔邻有机场，储油罐，缆车中转站和马路。
虞培忠学友参与的形状长度2.65km，其中包括1.1km的纯碎和1.5km的大地谈路，大地谈路建造在23公顷的填海区。在建造经过中，为了保证既不起义香港机场的空中航路、又不破损左右依然建成基础才能的条目，建造者收受一种不清淤的填海方式建造了特有的小岛动作中转。同期，凭证不同的地质情况，虞培忠学友偏激同伴收受四种施工设施开凿了一条1.1km的穿山纯碎，其中一种在香港是初次收受，一共分6块预制件进行连气儿地顶推，每一块的分量齐接近5000吨，最大推力达到17000多吨。由于将纯碎一分为四，工东谈主们得以同期建造纯碎的各个部分，从而到手地将工期缩减了一半以上。
通过参与港珠澳大桥的建造，虞培忠学友不仅积贮了施工时候和教师，更提高了解决和合营能力。2000年大学本科毕业后，虞培忠学友仅在国内职责半年伊人成人综合，就被公司派驻到香港绝顶行政区职责。跟着香港与内地换取、交流的冉冉深远，虞培忠学友为香港的建造积极发扬着一位东大土木东谈主应有的作用。
虞培忠学友袭取采访
（吾熙）
